Pour lutter contre l’autosolisme, Rennes Métropole souhaite inciter à la pratique du covoiturage ou de l’autopartage, sur l’ensemble de son territoire.
Nos actionsDroits réservés : Arnaud Loubry, Rennes Ville et Métropole
De nombreux déplacements ne peuvent être effectués autrement qu’en voiture (trajets trop longs pour le vélo et pas toujours bien desservis par les transports en commun). Cependant, de nombreuses voitures circulent avec une seule personne à l’intérieur, alors qu’elles disposent de quatre ou cinq places.
Le covoiturage du quotidien est un des leviers qui doit permettre d’atteindre les objectifs du Plan de déplacements urbains (PDU) et du Plan climat-air-énergie territorial (PCAET). Pour le développer, Rennes Métropole agit à différents niveaux sur le territoire :
Une voie réservée aux transports en commun et aux covoitureurs sur la RN137, qui permet un gain de temps maximal de six minutes en cas de congestion.
D’autres projets sont à l’étude. Le Plan de déplacements urbains (2019-2030) a permis d’identifier huit pénétrantes pouvant faire l’objet de voies réservées aux transports en commun et au covoiturage.
L’aménagement et l’entretien d’un réseau d’aires de covoiturage (vingt aires sur la métropole), dont l’aire de Laillé a été agrandie en lien avec la voie réservée aux transports en commun et covoiturage.
Un schéma directeur des aires de covoiturage est en cours de finalisation.
Afin de donner un net avantage d’usage aux covoitureurs dans les parcs-relais, un système de régulation du covoiturage, avec un contrôle d’accès intelligent et une gestion dynamique des places, a ainsi été mis en place dans cinq des huit parcs-relais du réseau Star : dans les parcs-relais (P+R) de la ligne b, ainsi que dans les P+R aériens Les Préales et La Poterie.
Courant 2025, il sera déployé dans les trois parcs-relais souterrains de la ligne a.
Différents objectifs sont recherchés :
Éhop, pour lever les freins au covoiturage en entreprise et proposer un service de covoiturage solidaire pour un accès à l’emploi et à la formation.
Chacun de nos véhicules n’est utilisé, en moyenne, que quelques minutes par jour. Le reste du temps, il est stationné ! Dans ces conditions, en mutualiser l’usage devient une évidence, surtout quand on vit en milieu urbain et que de nombreuses solutions sont disponibles pour se déplacer autrement au quotidien.
Quand on se déplace régulièrement en transports en commun, à vélo… l’autopartage apporte une brique complémentaire pour disposer d’une voiture quand on en a besoin. Si vous utilisez peu votre véhicule, l’autopartage avec Citiz Rennes Métropole sera plus économique. Un véhicule Citiz remplace en moyenne dix voitures personnelles.
Alors que la fréquentation du service d’autopartage augmente de 10 à 20 % chaque année, Rennes Métropole développe régulièrement l’offre du service. Avec une centaine de véhicules à ce jour, Citiz propose un service en station (le véhicule est redéposé dans sa station) et un service en free-floating (le véhicule est redéposé librement au sein de l’intra-rocade).
La principale condition de réussite de l’autopartage étant la disponibilité d’offres de mobilité multiples, le service se déploie prioritairement dans les territoires les mieux desservis par les transports en commun, et là où les modes actifs sont les plus attractifs.
Il est disponible sur les communes de Rennes, Chantepie, Cesson-Sévigné, Saint-Jacques-de-la-Lande et Saint-Grégoire, et son déploiement se poursuivra dans les secteurs les plus denses et mieux desservis par les autres services de mobilité.
3e vice-présidente déléguée aux Mobilités et aux Transports
Covoiturer est un moyen simple et efficace pour réduire les coûts d’usage de la voiture, la pollution, les embouteillages, et même la fatigue, tout en favorisant la convivialité !
La carte KorriGo Services permet de charger les titres de transport des réseaux de transport bretons, dont ceux du Star, du TER Bretagne et des cars BreizhGo. C'est aussi une carte d’accès unique à …
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